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故障檢(jian)查1：進油管堵塞

故障排(pai)除：疏通油管、更換(huan)油液

故障檢查2：系統中有(you)空氣

故(gu)障排除(chu)：從放氣孔排除(chu)

故障檢查3：齒輪泵軸承(cheng)磨損或齒輪泵側(ce)板磨損

故障排(pai)除：更換齒輪泵軸承或側板(ban)

附注：叉車液壓系(xi)統(tong)中排空氣方法：

提起(qi)(qi)(qi)起(qi)(qi)(qi)升(sheng)油(you)缸，將(jiang)液(ye)壓(ya)油(you)注(zhu)入至標尺規定(ding)的油(you)位(wei)，使叉車負載額定(ding)載荷的1/10左右，擰松(song)起(qi)(qi)(qi)升(sheng)缸上的放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)栓，操作叉車直升(sheng)缸起(qi)(qi)(qi)升(sheng)、下降數次，直到放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)塞(sai)處沒有氣(qi)(qi)泡時(shi)為止，然(ran)后擰緊放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)塞(sai)即(ji)可。

現象（一）：唇口破損(sun)

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇口側加開(kai)泄(xie)壓孔或者改(gai)用(yong)組合類(lei)雙作用(yong)密(mi)封

現象（二(er)）：焦燒

原因：

1.系統(tong)內(nei)有殘(can)留空氣在運行時，空氣在密(mi)封處聚集壓(ya)縮升溫產生密(mi)封焦燒(shao)碳化

防止措施：

1.在(zai)油缸起動之前，盡量(liang)排盡油缸內空氣

2.油缸(gang)起動時，不(bu)要立即開到高(gao)速

3.當(dang)用(yong)U形圈時在(zai)其谷部加(jia)入潤滑脂(zhi)，以防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與(yu)橡膠(jiao)材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮(chao)或(huo)者在空氣中暴(bao)露時(shi)間過長超(chao)過庫存期限導致材料老(lao)化

防止措施：

1.降低溫度，或者(zhe)更換耐高溫密封件材料(liao)

2.更改介(jie)質(zhi)或更改耐(nai)介(jie)質(zhi)的密封件材(cai)料

3.換新介質

4.不要(yao)將密封(feng)件(jian)長時(shi)間暴露(lu)在(zai)大氣中，嚴格按(an)照密封(feng)庫存要(yao)求對密封(feng)進(jin)行保(bao)存